螺杆机的性能和可靠性80%取决于机头。机头分两大类：公版机头和私版机头。公版机头是指专业的机头生产厂家生产的机头。私版机头指的是空压机厂自己生产的机头，就自己使用。空压机机头出现卡死的故障时，必须先将电机与机头脱开，单独转动机头以确认是否已卡死（正常的机头用手即可转动），此故障为严重故障，建议用户不要自行拆卸，可及时与技术中心联系以确定修理方案。

空压机机头卡死有以下几个原因：
1、油质问题：由于未及时换油，油质不好，混用油或油太脏等原因造成机头冷却不良，油积碳使转子与机壳烧结在一起，多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位。所以选空压机油更换润滑油比较关键；在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生机头卡死事故。    
2、反转卡死：反转时，压缩空气产生的推力会将转子推向排气端，造成金属接触烧结而卡死，所以一般只有在保护失灵，或更换电机接线、更换开关等时发生。 
3、异物进入卡死：异物从进气口吸入，造成卡死。空压机配件
4、机头进气端间隙不良卡死：进气口用肉眼即能看到进气端是否有烧结现象，此故障产生使排气端定位轴承磨损过大，进气端轴向位移造成进气端间隙过小，一般常见于自行修理的机头，定位螺母锁紧力矩不当。
5、运行的机器供油不足，油位过低会导致空压机的转子两端的轴承在运行过程中失去润滑，造成轴承严重磨损使正负（阴阳）螺杆发生摩擦卡死 ，包括润滑油更换或添加不及时，或油路堵塞，泄露，也会导致机头缺油卡死；

小编提醒您：专业进行保养维护螺杆空压机有助于延长空压机的使用寿命，空压机的保养维护也是一项重要的开支，所以要请专业的空压机操作人员进行。

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(本文主要分析为什么空压机机头会卡卡死，但在实际解决问题过程中仅供参考。）