| 空压机气缸过热的原因及解决方法 |
| 作者: 空压机热水器 发布日期:2013/12/30 查看次数:2570 |
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空压机气缸过热的原因主要和冷却及润滑有关，下面给大家讲解一下常见的原因及解决方法：
1.吸入温度过高
解决方法：降低吸入温度。
2.排气阀内气体泄漏
解决方法：确定哪只气阀后应更换气阀零件。
3.水套、气缸盖内冷却水不足
解决方法：冷却水供应不足时可适当加大。
4.水套中沉积物太多，附于气缸壁影响冷却，冷却管堵塞
解决方法：清洗气缸和缸套和冷却器。
5.运动机构中的活塞杆弯曲，使活塞在气缸中不垂直度超过规定而引起活塞与气缸贴面倾斜，摩擦加剧产生高温
解决方法：调整活塞组件与气缸同心，若活塞杆弯曲应修理或更换。
6.二级气缸过热，可能是中间冷却器缺水，由一级气缸排出的压缩空气得不到冷却，或中间冷却器冷却不好
解决方法：冷却水断绝后应立即停车检查，待气缸冷却后再行开车。
7.活塞组件偏斜在气缸内加剧摩擦生热或气缸中缺油引起干摩擦
解决方法：检查润滑系统适当调整供油量。
8.气缸余隙容积太小，使上下死点压缩比过大或气缸余隙过在，残留在气缸内的高压气体过多，而引起气缸内温升高
解决方法：调整气缸的上下死点间隙，保持在规定标准内。
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(本文主要分析空压机气缸过热的原因及解决方法，但在实际解决问题过程中仅供参考。）
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