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空压机气缸过热的原因及解决方法
作者: 空压机热水器      发布日期:2013/12/30      查看次数:2684
 

    空压机气缸过热的原因主要和冷却及润滑有关,下面给大家讲解一下常见的原因及解决方法:

   
1.吸入温度过高

    解决方法:降低吸入温度。

   
2.排气阀内气体泄漏

    解决方法:确定哪只气阀后应更换气阀零件。

   
3.水套、气缸盖内冷却水不足

    解决方法:冷却水供应不足时可适当加大。

   
4.水套中沉积物太多,附于气缸壁影响冷却,冷却管堵塞

    解决方法:清洗气缸和缸套和冷却器。

   
5.运动机构中的活塞杆弯曲,使活塞在气缸中不垂直度超过规定而引起活塞与气缸贴面倾斜,摩擦加剧产生高温

    解决方法:调整活塞组件与气缸同心,若活塞杆弯曲应修理或更换。

   
6.二级气缸过热,可能是中间冷却器缺水,由一级气缸排出的压缩空气得不到冷却,或中间冷却器冷却不好

    解决方法:冷却水断绝后应立即停车检查,待气缸冷却后再行开车。

   
7.活塞组件偏斜在气缸内加剧摩擦生热或气缸中缺油引起干摩擦

    解决方法:检查润滑系统适当调整供油量。

 
   8.气缸余隙容积太小,使上下死点压缩比过大或气缸余隙过在,残留在气缸内的高压气体过多,而引起气缸内温升高

    解决方法:调整气缸的上下死点间隙,保持在规定标准内。

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(本文主要分析空压机气缸过热的原因及解决方法,但在实际解决问题过程中仅供参考。)

     

 

 
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